Аппарат точечной сварки (споттер) А6
Аппарат точечной сварки (споттер) А6
Вес |
38.0 кг |
Напряжение питания |
220 В |
Тип сварочной установки |
Мобильная |
Аппарат точечной сварки (споттер) А6
Технические характеристики:
Напряжение питания
|
230 В 1ф 50/60 Гц
|
Максимальная мощность (разовая мощность)
|
12 кВт
|
Вторичное напряжение без нагрузки
|
7,8 В – 9 В
|
Максимальный рабочий ток (разовый)
|
1500 А
|
Рабочий режим
|
По таймеру (точечная сварка)
Непрерывная работа (сварка и темперирование)
|
Диапазон установки времени
|
0-1,2 сек.
|
Производительность
|
15%: точечная сварка при макс. выходной мощности
75%: угольная сварка при мин. выходной мощности
|
Тяговое усилие для шайбы
|
< 100 кг
|
Тяговое усилие для иглы
|
< 100 кг
|
Размеры: длина Х ширина Х высота
|
380 х 290 х 840 мм
|
Масса нетто
|
38 кг
|
Функциональные особенности:
- приварка ремонтных шайб и точечная приварка металлическим электродом для вытягивания металла панели;
- прогрев углеродным электродом с последующим охлаждением позволяет производить осадку металла;
- функция наложения листовых заплат;
- аппарат, благодаря своей конструкции, очень прост и удобен в эксплуатации.
- аппарат имеет два режима: - с постоянным включением (используется при работе углеродным электродом); - с кратковременным включением регулируемым по времени (используется при приварке шайб и металлического электрода).
- аппарат оснащен вентилятором охлаждения и термостатом, отключающим аппарат при перегреве и автоматически включающим его при достижении рабочей температуры.
Технологический процесс работы аппарата точечной сварки (споттер):
1. Деформированную поверхность необходимо предварительно зачистить от лакокрасочного, антигравийного покрытия или ржавчины, если таковая имеется. К этому процессу нужно отнестись особенно ответственно, так как от этого зависит надежность соединения крепежных элементов с кузовом.
2. К данной поверхности крепится контакт заземления.
3. Точечной сваркой привариваются крепежные элементы (это могут быть треугольники, шайбы, шпильки, обратный молоток).
4. Произвести захват крепежного элемента и, используя специальные приспособления для правки, произвести вытяжку деформированной поверхности.
В качестве приспособления для правки используют стапели, гидроцилиндры, механические растяжки, стяжки, обратный молоток.
5. После правки крепежная деталь удаляется вручную (вращательными движениями) и производится зачистка шлифовальным инструментом.
При сварке необходимо учитывать толщину свариваемого металла, правильно выбрать крепежный элемент, определить время сварки.
Если кузов машины алюминиевый, то нельзя использовать обратный молоток, процесс правки должен быть более плавным.
При использовании точечной сварки нет необходимости производить такие операции, как разборка и сборка элементов (например, дверей). Но при этом нужно учитывать, что с внутренней стороны детали будет повреждено антикоррозийное покрытие (вследствие нагрева) и не будет лишним произвести обработку доступным способом.
Дополнительные параметры
|
Вес
|
- |
Длина
|
- |
Ширина
|
- |
Высота
|
- |