Замена тех. жидкостей

По Вашему запросу товаров не найдено...

Слив/заливка антифриза в радиатор, масел в трансмиссию и двигатель, хладагента в автокондиционер – далеко не единственное назначение оборудования для замены технических жидкостей. Данные стенды позволяют, в том числе тестировать системы на предмет засоров и утечек. Подобная проверка крайне важна для автомобилей с внушительным пробегом, недавно побывавших в аварии или проходивших ремонт.

Компания ТК «Интер» предлагает купить оборудование для замены технических жидкостей с ручным, полуавтоматическим и автоматическим управлением. Наши специалисты помогут выбрать установки для прокачки масел и тосола с оптимальным набором функций для текущих задач ТО.

Функции и виды установок для замены технических жидкостей

Данные аппараты используются для слива, закачки и опрессовки систем охлаждения, механической и полуавтоматической трансмиссии, контура подачи фреона. При необходимости они могут прокачивать промывочные составы для удаления засоров в проточных каналах.

  1. Стенды и аппараты для замены охлаждающей жидкости.

Это небольшие автоматические станции в виде передвижных тумб. К их достоинствам стоит отнести:

  • 1) Высокую скорость промывки радиатора. Буквально за 30 мин установка прочищает внутритрубное пространство от накипи и осадка. Промывочный состав подается подогретым, за счет чего лучше растворяет отложения.
  • 2) Отсутствие завоздушивания в процессе замены антифриза. Через соединительные адаптеры воздух легко стравливается.
  • 3) Тестирование давления, датчиков температуры и термореле на работающем двигателе.
  • 4) Дополнительные замеры напряжения на клеммах аккумулятора и генераторе (опционально).
  1. Станции по замене масел в АКПП

В среднем трансмиссия легковой машины заправляется 20 л масла, поэтому данные установки комплектуются 2-мя баками аналогичного объема. Один для приема отработки, другой для подачи свежего масла. Более доступные модели содержат только 1 бак. Если вы решили заказать подобное оборудование для замены технических жидкостей вам потребуется отдельный резервуар под отработку/свежее масло.

В ассортименте станций по заливке масла в ГУР и АКПП представлены модели с закачкой сжатым воздухом и от центробежного насоса. Последние лучше в плане энергоэффективности, т.к. их КПД выше и они независимы от подачи воздуха. Впрочем, и у пневматики есть плюсы – в отличие от насосных установок у них нет движущихся частей, требующих обслуживания или замены.

На базе станций по замене гидравлических масел выполняется;

- откачка/закачка,

- промывка трансмиссии;

- доливка и фильтрация (при включенном двигателе и циркуляционном насосе).

Установки для откачки фреона/промывки автомобильного кондиционера

Откачивающие аппараты работают в закрытом цикле, генерируя избыточное давление порядка 20-22 бар. Полезны для удаления хладагента из неисправных систем кондиционирования на период их ремонта. Для работы с установкой требуется двухвентильный баллон, который докупается отдельно.

Промывочные машины используются после высвобождения системы от жидкого и газообразного фреона. Промывка нередко нужна в качестве профилактики на старых авто и после замены отдельных узлов в циркуляционном контуре (шлангов, компрессора, теплообменников).