Консоль ProAlign без кабинета; Монитор LCD 22"; Мульти-D, 2 камеры, электромеханический лифт, гексагональные мишени, адаптеры колесные 10"-24,5"; круги поворотные.
Состав стенда
Компонент
|
Описание
|
1. Датчики Hawkeye HS200LZ1E
|
Исполнение с электромеханическим приводом траверсы видеокамер. Диапазон вертикального перемещения составляет 1600 мм (максимум). Управление приводом осуществляется через программу ProAlign. Возможна совместная работа с любой PA консолью.
|
Используют Мульти-D технологию моделирования для получения точных измерений.
|
|
2 цифровые видеокамеры высокого разрешения непрерывно контролируют положение колесных мишеней в пространстве и обеспечивают мгновенную обработку получаемых данных и передачу результатов в консоль стенда.
|
|
4 стандартные мишени:
- Имеют небьющиеся отражатели и ударопрочные корпуса;
- Не имеют электроники и не требуют калибровки.
|
|
4 самоцентрирующихся колесных адаптера с рабочим диапазоном от 10” до 24,5”.
Примечание: Для обслуживания колесных дисков диаметром до 28” требуются расширители 20-1792-1.
|
|
4 кронштейна хранения колесных адаптеров с мишенями для монтажа на колонну, кабинет или стену (требуется комплект 20-2187-1), ножничный подъемник или стойки 4-х стоечного подъемника.
|
Режимы измерений:
- «Текущая плоскость» – УУК автомобиля определяются относительно плоскости образуемой мишенями.
|
Способы компенсации биений:
- Прокатывание – быстрая процедура;
- Подъем осей – используется при невозможности или затруднении в выполнении прокатывания автомобиля. Мишени могут быть скомпенсированы в любом порядке.
|
2. Консоль PA100E
|
ProAlign система развал-схождения без кабинета. Работает под управлением операционной системы Linux.
Особенности:
- Надежная и простая моноплатная конструкция;
- Современный высокоскоростной процессор Intel с низким энергопотреблением;
- Операционная система и ПО ProAlign содержатся на сменном картридже;
- Поддержка USB.
|
|
Встроенный модуль инфракрасного приемника для пульта дистанционного управления (Пульт заказывается отдельно). |
В комплектацию входят:
|
|
Фиксатор педали тормоза.
|
|
Фиксатор рулевого колеса.
|
|
Клавиатура (рус./англ. язык);
Мышь оптическая;
Руководство пользователя.
|
3. Монитор LCD 17”*
|
Формат изображения 3:2. Крепление монитора не предусмотрено.
|
4. ПО ProAlign®
|
ПО ProAlign имеет аналогичные флагманским системам (WA) базу данных спецификаций автомобилей и ключевые функции регулировки:
|
|
WinToe® – Гарантирует правильное положение рулевого колеса без повторных регулировок и использования фиксатора руля. Регулировка схождения осуществляется по диаграммам «рулевых тяг»!!!
|
|
Fast caster/SAI – Позволяет получить данные по продольному, поперечному наклонам поворотного шкворня и прилежащему углу за одно измерение.
|
|
CAMM® (Монитор перемещения рычагов подвески) – Обеспечивает быструю и эффективную регулировку подвески на двойных поперечных рычагах с регулировочными шайбами, двойными эксцентриками или пазами. Пошаговые иллюстрации позволяют сделать все с первого раза.
|
|
Shim-Select® II – Быстро рассчитывает правильное положение шайбы переменной толщины, в зависимости от типа, для одновременной регулировки развала и схождения задних колес автомобиля. Не нужно обращаться к запутанным диаграммам и таблицам.
|
|
Измерение высоты посадки – Поддерживает автоматический ввод данных с помощью электронного измерителя, встроенного в пульт ДУ.
|
|
Измерение симметрии – Обеспечивает мгновенный доступ к данным по симметрии и смещению осей для определения необходимости выполнения кузовного ремонта или выявления факта восстановления после аварии.
|
|
Регулировочные иллюстрации – Помогают при помощи графических изображений и текстовых OEM рекомендаций разобраться в процедурах регулировки.
|
|
Управление работой – Позволяет сохранить информацию о заказчике и данные УУК автомобиля в базе данных заказ-нарядов.
Примечание: Требуется USB flash-накопитель.
|
|
Распечатка данных – Помогает показать клиенту с помощью цветных распечаток результат проделанной работы.
|
Развал-схождение - что это такое и какую роль играет в техническом состоянии автомобиля.
Каждый автомобилист слышал словосочетание «сход-развал». Все знают: что-то делают с колесами, но зачем и что именно - известно не каждому.
Существует 3 основные характеристики положения колес автомобиля:
1. Развал;
2. Схождение;
3. Кастер (обычно не упоминается).
Все 3 характеристики влияют не только на долговечность протектора колесной покрышки, но и на безопасность, комфорт вождения и поведение автомобиля на дороге.
Развал – положение вертикальной плоскости колес, параллельной продольной оси автомобиля, к плоскости дороги. Зачастую можно увидеть, как задние колеса автомобиля стоят «домиком» - это и будет отрицательный развал. Если колеса стоят наоборот «в распад», такой развал называют положительным. Отрицательный развал обеспечивает большее пятно контакта с дорогой, за что, правда, приходится расплачиваться немного повышенным износом резины.
Схождение – сумма углов плоскостей колес, направленных по ходу прямолинейного движения автомобиля по отношению к его продольной оси. Невооруженным глазом разглядеть сложно. Положительное схождение на передних колесах способствует стабильности автомобиля на больших скоростях в ущерб управляемости, отрицательное – это более острый руль и повышенный износ резины, вкупе с передачей на рулевой колесо всех неровностей дороги. Отрицательное схождение на задней оси повышает вероятность срыва в занос.
Кастер (продольный наклон) - положение оси поворота колеса относительно вертикали к земле. Влияет на остроту рулевого управления.
В каких случаях следует выполнять проверку и регулировку развала-схождения?
1. После любых работ с подвеской;
2. В случае повышенного износа (особенно неравномерного) протекторов колес;
3. Замена резины;
4. При интенсивной эксплуатации - раз в год;
5. Увод автомобиля в сторону при прямолинейном движении (не связанном с разницей давления воздуха в колесах).
Дополнительные параметры
|
Вес
|
- |
Длина
|
- |
Ширина
|
- |
Высота
|
- |