Мотортестер DIAMAG 2

Технические характеристики:

- Количество каналов: 6

- Диапазоны измерений: ±-0.1...±500 Вольт

- Максимальная частота дискретизации:

   в режиме самописца: 1 мГц

   в режиме осциллографа: 1 мГц

- Интерфейс: HiSpeed USB 2.0

- Мотортестер работает как с 32 битными операционными системами (Windows XP, Windows VISTA, Windows 7), так и с 64 бит Windows 7 и т.д.

Все шесть каналов абсолютно одинаковые, но 4, 5, 6 каналы имеют дополнительные функции:
1. На 4-м канале - пиковый детектор, а 5 и 6 каналы могут работать в режиме дифференциального входа (аппаратно). Таким образом 4, 5, 6 каналы используются как адаптер зажигания при диагностике системы зажигания.
2. Диапазон измерений ±-0.1...±500 Вольт разбит на 12 поддиапазонов, это вместе с 12 битным разрешением. Позволяет производить плавную регулировку усиления входного сигнала. Благодаря этому полностью отпадает необходимость в дополнительных усилителях/адаптерах.
3. Максимальная частота дискретизации 1 мГц во всех режимах - её также можно плавно регулировать.
4. Все переключения диапазонов, частоты и т.д. реализованы программно, никаких тумблеров и переключателей.
5. Мотортестер обладает очень низким уровнем собственных шумов.
6. Для защиты входов прибора стоят защитные диоды.
7. Осциллографы собираются на автоматической линии монтажа. Все комплектующие импортные.
8. Мотортестер имеет очень прочный корпус из алюминия. Который защищает его от механических повреждений, а также является экраном от помех.
9. Для нового прибора разработано полностью новое программное обеспечение. 

Функциональные возможности мотортестера:

1. Анализ эффективности работы цилиндров по сигналу с ДПКВ
2. Полностью автоматический анализ системы зажигания. (Не надо делать никаких настроек уровней синхронизации и т. д.)
3. Экспресс диагностика (автоматическая настройка диапазонов, инверсии и т. д.)
4. Сравнение работы цилиндров по сигналам с различных датчиков, в том числе: с датчика разряжения во впускном коллекторе, с датчика разряжения в выхлопной трубе, с датчика разряжения в топливной рампе, форсунок, первичного и вторичного зажигания и т. д.
5. Анализ компрессии по падению напряжения АКП.
6. Анализ давления в цилиндре: расчет степени сжатия, определения наличия нагара в цилиндре, проверка правильности установки фаз (ремня) ГРМ, контроль работы клапанов, оценка утечек рабочей смеси в цилиндре, проверка забитости катализатора и т. д.
7. Оценка относительной компрессии в динамике.
8. Проверка производительности форсунок.
9. Проверка работы генератора и системы зарядки аккумулятора (выходное напряжение и ток генератора, определение неисправностей выпрямительных диодов, зависания щеток и т.д.).
10. Многофункциональная линейка для измерения фаз ГРМ.
11. Можно также создавать свои настройки каналов, под любые датчики и т. д. Все готовые настройки активируются одним кликом мыши.
12. Практически для всех имеющихся в современных двигателях датчиков заведены готовые настройки. Вам только нужно выбрать нужный из списка. Так же в ПО заведены настройки для всех имеющихся тестов: для анализа классической и распределенной системы зажигания, анализа эффективности (скрипт Шульгина), работы с датчиком разряжения и давления и т. д.

Комплектующие:

*Датчик давления в цилиндре без кабеля                                                   

 Стоимость комплекта с  ДД на 20 бар - 57550 руб.