Прибор предназначен для проверки технического состояния основных тормозных систем транспортных средств методом дорожных испытаний по ГОСТ Р 51709 - 2001. Используется для проверки тормозных систем грузовых и легковых автомобилей, автобусов и автопоездов при проведении государственного технического осмотра, выполнении автотехнической экспертизы ТС, в процессе эксплуатации и иных случаях, требующих оперативного контроля состояния тормозной системы ТС.
Особенности:
1. Измерение характеристик торможения и устойчивости;
2. Графическое отображение динамики характеристик торможения на мониторе в реальном масштабе времени при подключении измерителя к ПК;
3. Ввод параметров и категорий автомобиля в память прибора и распечатка протокола измерений на портативном печатающем устройстве;
4. Расчет нормы тормозного пути для любой скорости начала торможения;
Технические характеристики:
- Диапазон контроля установившегося замедления Jуст: 0-9,81 м/с2
- Диапазон контроля усилия усилие на органе управления Рп: 98÷980 Н
- Диапазон контроля тормозного пути Sт: 0-50 м
- Диапазон контроля начальной скорости торможения Vо: 20-50 км/ч
- Диапазон контроля пересчитанной нормы тормозного пути Sт: 0-50 м
- Диапазон контроля времени срабатывания тормозной системы tср: 0 - 3 сек
- Пределы основной допускаемой относительной погрешности установившегося замедления: ±4 %
- Пределы основной допускаемой относительной погрешности усилия на органе управления: ±5 %
- Электропитание от сети постоянного тока (бортовой сети автомобиля): 12±2 В
- Мощность потребляемая, не более: 2 Вт
- Габаритные размеры и масса электронного блока, не более: 220х75х70 0,4 мм, кг
- Габаритные размеры и масса датчика усилия, не более: 135х95х70; 0,5 мм, кг
- Диапазон рабочих температур: от -10 до +45 °С
- Средний срок службы не менее: 6 лет
Дополнительные параметры
|
Вес
|
2.00 кг. |
Длина
|
29.00 см. |
Ширина
|
15.00 см. |
Высота
|
10.00 см. |