Стенд для разборки и сборки двигателей, КПП, задних мостов и агрегатов Р776Е

Стенд для разборки и сборки двигателей, КПП, задних мостов и агрегатов Р776Е

Технические характеристики:

Стенд Р776Е для сборки и разборки двигателей применяется на ремонтных подразделениях автотранспортных предприятий. Стенд предусматривает климатическое исполнение "У" категории размещения 4 по ГОСТ 15150-69.

Стенд для сборки и разборки двигателей Р776Е предназначен для разборки-сборки автомобильных V-образных двигателей, КПП, задних мостов и разных агрегатов отечественного и импортного производства весом не более 2000 кг.

Двигатель, установленный через адаптеры на траверсу, поворачивается вращением тихоходного вала червячного редуктора в положение наиболее удобное для работы. Редуктор соединен с траверсой шпинделем. С противоположной стороны траверса жестко закреплена с опорным кольцом. Кольцо опирается на три ролика, закрепленных в раме. Вращение быстроходного вала червячного редуктора осуществляется через рукоятку.

Двигатель или агрегат крепится к адаптерам болтами (шпильками) через отверстия в крепежных кронштейнах. Элементы адаптеров имеют возможность при установке двигателя (агрегата) поступательного и вращательного движения друг относительно друга. Это позволяет закрепить двигатель (агрегат) с любым пространственным расположением мест крепления.

Для крепления двигателей КАМАЗ и ЯМЗ на крепежных кронштейнах предусмотрены цилиндрические ступени, которые вставляются в отверстия рубашки охлаждения блока цилиндров. Двигатель надежно фиксируется в любом положении, благодаря тому, что редуктор самотормозящий.

Конструктивные особенности:

Самотормозящий червячный редуктор для удобного поворота двигателя и фиксации его в нужном положении;

Цилиндрические ступени для крепления двигателей КАМАЗ и ЯМЗ;

Крепление двигателя с любым пространственным положением.

Особенности стенда Р776Е:

1. Самотормозящий червячный редуктор для удобного поворота двигателя и фиксации его в нужном положении;

2. Цилиндрические ступени для крепления двигателей КАМАЗ и ЯМЗ;

3. Крепление двигателя с любым пространственным положен